Restauratie van rijtuig NCS BC104 (NS C 1810)

Rijtuig NCS BC 104 stond jarenlang in de bossen bij Overberg samen met twee andere rijtuigen van de NCS en SS tot het in 1989 door de MBS verworven werd. Na de komst bij de MBS stond het rijtuig lange tijd in de loods te Boekelo opgeslagen.
Op deze pagina zijn foto's te vinden van de restauratie van dit rijtuig vanaf het moment dat het door de MBS werd verworven.

nlollinga_foto31
NCS-rijtuig B 101 (achter) en SS-rijtuig AB 116 (voor) in gebruik door de schippersschool in Vreeswijk als vakantieverblijf. Overberg, 1989.
Foto: N. Lollinga

2004_0243

2004_0286
Rijtuig NCS BC 104 staat in de loods te Boekelo. Een blik op de onderzijde van het rijtuig laat de stelbalken zien. Boekelo, 17 april 2004.

In 2005 wordt het rijtuig naar Haaksbergen gebracht waar geïnventariseerd wordt welke werkzaamheden dienen te worden verricht voor een algehele restauratie. Daarbij is de beplating aan weerszijden van het rijtuig is verwijderd om de staat van het houtwerk te kunnen nakijken.

2005_1674

2005_1669
Eind 2005 staat het rijtuig in de locomotiefloods te Haaksbergen. Oorspronkelijk had het rijtuig Engelse draaistellen, maar nu staat het rijtuig op Pruisische draaistellen. Haaksbergen, 7 december 2005.

2007_0927

2007_0923
Het rijtuig in de locomotiefloods tijdens de inventarisatie van de werkzaamheden. Haaksbergen, 17 mei 2007.

Na de inventarisatie heeft het rijtuig vervolgens weer enige tijd in de loods in Boekelo gestaan. Intussen wordt door vrijwilligers gewerkt aan het opstellen van constructietekeningen. Van dit type rijtuig zijn zover bekend maar drie foto's bekend. Klik op de miniaturen voor een link naar een foto in groter formaat.
ncs-bc101-origineel-foto Rijtuig-NCS-BC102-interieur-3e-klas NEG1598-2625

NCS-BC101-tekening

2011_0859 Detail van de zijwand van het rijtuig met zakramen en de opvangbakken voor het afvoeren van het regenwater dat langs de ramen sijpelt. Zie ter vergelijking de foto van 22 augustus 2021 na het herstel. Boekelo, 29 mei 2011.

2015_0880
Rijtuigbak van NCS BC 104. Boekelo, 14 mei 2015.

Medio 2017 wordt het rijtuig in de werkplaats te Haaksbergen binnen genomen. De afgelopen jaren is door een tweetal vrijwilligers gewerkt aan het opstellen van constructietekeningen. In de zomer van dit jaar is begonnen met de inventarisatie van de rijtuigbak en de conservering van belangrijke onderdelen. Zo zijn de vele houten raamlijsten van de rijtuigbak ontvreemd, waar nodig hersteld en voorzien van een laag vernis ter conservering. Tegelijkertijd zijn diverse vrijwilligers gestart met het verwijderen van alle niet originele componenten. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de dakbedekking.
Vooralsnog wordt het rijtuig enkel gestructureerd gedemonteerd en geconserveerd. ln een volgend stadium wordt onderzocht op welke manier het rijtuig daadwerkelijk kan worden opgeknapt.

2019_0465
De zijwanden van de tweede klasse afdeling zijn verwijderd en de lichtstraat wordt ondersteund door de kopwand en houten staanders. Een deel van de spanten van de kopwand is vervangen, evenals het frame ter plaatse van het balkon. Haaksbergen, 8 juni 2019.

In de herfst van 2020 is er ook nog goed nieuws te melden over het rijtuig. Het Prins Bernhard Cultuurfonds geeft de MBS een bedrag van 40.000 euro voor het restaureren van het rijtuig.

khof_foto01 De vernieuwde spanten in de zijwand van de voormalige tweede klasse afdeling van het rijtuig. Haaksbergen, 24 november 2020.
Foto: K. Hof

khof_foto02 Het is even goed kijken, maar op de foto is de bovenzijde van de schuifdeur met de geleiderail te zien die vanaf het balkon toegang geeft tot de afdeling tweede klas. Haaksbergen, 24 november 2020.
Foto: K. Hof

khof_foto03
De betimmering van de zijwanden van de tweede klas afdeling. Haaksbergen, 1 juli 2021.
Foto: K. Hof

khof_foto04
De lichtstraat is ook herstel, waarbij de metalen trekstangen goed te zien zijn. Om voldoende licht te hebben tijdens de werkzaamheden is tijdelijke verlichting op de dwarsbalken aangebracht. Haaksbergen, 1 juli 2021.
Foto: K. Hof

khof_foto05 De betimmering van de zijwanden van de tweede klas afdeling. De wand links is de tussenwand met de voormalige derde klasse afdeling. Haaksbergen, 1 juli 2021.
Foto: K. Hof

Stand van zaken op 22 augustus 2021.
2021_0339
Het houten frame van de voormalige tweede klasse helft van het rijtuig is gerestaureerd en vernieuwd waar nodig. Op de hoek van de wagenbak zijn twee latten provisorisch aangebracht. Deze zijn speciaal op een dikte van 12 mm geschaafd.

2021_0340
Het frame onder de balkons is vernieuw en een nieuwe bufferbalk geplaatst. Op de bufferbalk zijn platen aangebracht waarop de buffers gemonteerd gaan worden.

2021_0343 In de zijwand zijn de zakramen aangebracht. Op de onderste balk van het houten frame is een opvangbak voor regenwater geplaatst. Via een pijpje, waarvan het uiteinde nog net zichtbaar is onder de houten balk, wordt het water afgevoerd.

2021_0344
Van de voormalige derde klasse afdeling is een zijwand al verwijderd. Dit deel van het rijtuig is momenteel als werkplaats in gebruik.

2021_0345
De luifel voor het balkon is gereed en kan geplaatst worden. Ook de tweede luifel is al gereed.

2021_0353 Op het open balkon is traanplaat aangebracht. Voor op het balkon zijn metalen delen te zien die tot het balkonhekwerk samengevoegd gaan worden.

2021_0351
In de houtwerkplaats worden de schuifdeuren kaal gemaakt en hersteld.

Terug ...