Opknappen van bagagewagen D 6044
De SGB is van plan om op het museumterrein een deel van de nog te restaureren collectie te tonen. Binnen het overkoepelende thema Het spoor van de wederopbouw wordt materieel getoont dat een relatie heeft met de Tweede Wereldoorlog en de daarop volgende periode van de wederopbouw. Naast de locomotief van het USATC (NS locomotief serie 2000), locomotor NS 210 met houtgasgenerator en diesellocomotief NS 2424 betreft het bagagewagen NS D 6044.
Bagagewagen NS D 6044 stond na de verwerving door de SGB jarenlang op het buitenterrein. Door het aanbrengen van tijdelijke dakbedekking en het
dichtzetten van de openingen in ze zijwanden wordt de wagenbak enigzins beschermd. Goes, 19 april 2014.
Bagagewagen D 6044 werd in de Tweede Wereldoorlog afgevoerd naar Duitsland en kwam pas in 2010 terug naar Nederland uit de voormalige Duitse Democratische Republiek. Voor de materieeltentoonstelling wordt de bagagewagen opgeknapt en daarbij in de uitvoering van de Deutsche Reichsbahn (DR) in lichtgroen met zwarte biezen gebracht. De wagen zal worden ingericht met audioen visuele middelen om de bezoeker te informeren over de periode van de wederopbouw in Nederland net na de Tweede Wereldoorlog.
Op deze pagina zijn foto's van het opknappen van deze bagagewagen te zien.
Stand van zaken op 5 september 2021 Het opknappen begint met het verwijderen van de slechtste delen van de bagagewagen. Naast de dakbekleding betreft het onder andere houten planken in de zijwanden en het dak.  Waar nodig worden delen van de stalen profielen van de zijwand vervangen.  Een pallet met nieuwe houten latten ter vervanging van slechte delen. Een eerste laag groen verf geeft al een beeld van de kleur die de wagen gaat krijgen. |
Stand van zaken op 23 januari 2022  Het dak is voorzien van nieuw hout en een deel van de zijwand is al in de verf gezet.  Ook het 'buikje' van de wagen heeft nieuwe bekleding gekregen. Het raam in de waarmee langs de wagen gekeken kan worden is dichtgezet.  Nieuw gemaakte raamkozijnen voor de zijwanden. |